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 公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评！一般先用支撑物支撑在需要打掉的内墙两旁，以代替内墙的承重能力。

   施工现场全员穿戴安全防护装备，现场按规范要求设置施工警示标志、交通调流牌、锥形帽、爆闪灯等防护设施，确保所有施工方法及作业行为均严格按照安全生产及文明施工相关要求，一丝不苟做好作业安全。按照之前确定的吊装方案和操作步骤，成员进行现场管理调度，***的起吊操作、默契的人机配合使一块块旧梁板被安稳的放置在地面上。在确保施工安全的前提下，严控施工进度。基坑支撑梁切割联系方式服务热线。墙体改梁、承重墙改梁施工时，当对某种水的水质发生怀疑时，可以先用石蕊试纸及溶液进行简单的实验检查。

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   模板起拱分设计起拱和施工起拱两类，设计起拱：为了保证跨度较大的梁和桁受力架受力合理，避免在使用荷载的作用下，构件产生大的挠度，有时设计也规定了构件的起拱高度，叫设计起拱，设计起拱高度应保留在构件上，使拆模后的起拱高度等于设计要求的起拱高度。施工起拱：施工中，模板受混凝土自重和施工荷载等外力作用会产生变形，支柱也会产生压缩变形和侧向弯曲变形，地基产生微量沉陷，这些变形加在一起，使浇灌出来的混凝土大梁下垂，也就是产生了挠度，为了使大梁不下垂，一般在支模时，预先使模板中部适当地向上拱起，这就是施工起拱，混凝土浇灌后，施工起拱高度一般与模板相抵消。为了避免在施工中因为模板支撑经承力压缩下降造成梁底下垂以及抵消外观视差影响，现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度等于及大于4m时，模板应起拱，当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。多年来，对因模板起拱减少梁的截面高度，用定型钢板做梁的侧模在起拱困难而不起拱，均是不适宜的，解决的办法是将跨中向上起拱改为梁端底模下降，这样的起拱方法既便于支模，又使梁跨中截面尺寸不变。基坑支撑梁切割联系方式服务热线。四:水电路，燃气的管线不要随意的改造，同时还要注意管线的使用材料，特别需要注意的是在发生灾害的时候，能够尽快地方便地关闭，一定要按照相关的安全规定来操作。

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新人防门安装完毕后，由钢筋工对人防门周围的钢筋进行绑扎焊接。在绑扎过程中确定：绑扎工具齐备，扎丝和水泥砂浆垫块已齐备；已核对好钢筋半成品的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否跟料单相符。如有错漏，及时增补；钢筋半成品已送至施工部位；已划出钢筋位置线，偏位的钢筋已校正；已向工人队伍交底，并熟悉图纸和料单；施工顺序明确；2、材料准备:准备好电焊机、焊把线、吊链、线锤等设备和相应工具。工作面上杂物已清理干净，工作面交接完成。

在焊接过程中保证：电焊焊头应平直、干净，不得有马蹄形、压扁、凹凸不平、弯曲歪扭等严重变形；接头处钢筋轴线的偏移不得超过0.1倍直径，同时不得大于2mm；模板支设前须对墙内杂物进行清理，模板安装应确保人防门与相邻墙体间的外形尺寸和垂直度的准确性，保证模板安装完成后的牢固性。接头焊包均匀，不得有裂纹，钢筋表面无明显烧1伤等缺陷。对外观检查不合格的接头，应将其切除重焊。

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模板的拆除一、基本要点

侧模应在混凝土强度，能保证其表面及棱角，不因拆模受损后方可拆除。

底模及冬季施工模板的拆除。必须待同条件养护试块抗压强度，达到下表的规定后方可拆除。

拆除时，应遵循先支后拆，后支先拆。

先拆非承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下进行。

模板拆除时，先下调可调式顶托，使得龙骨与底模脱开，再用钢钎轻轻撬动竹胶板拆下块，然后逐块拆除。不得用钢钎、铁锤猛戳乱撬。

每块模板拆下后，应由人工，将其运托放至楼面或地面。严禁把拆下的模板扔至地面，或使其自由坠落于地面。

拆除跨度较大的梁支架及其模板时，应从跨中开始向两端进行。

已拆除模板及支架的结构，在混凝土达到设计强度等级后，方可承受全部使用荷载。

当施工荷载所产生的效应，比使用荷载的效应更不利时，必须经过设计单位核算，加设临时支撑。