广州钢筋混凝土切割拆除报价***在线为您服务

   公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、医院、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。钢筋混凝土切割拆除报价服务热线

   在城市建设中，不免会有一些需要进行拆除的大型混凝土建筑，比如建设的立交桥啊，天桥啊。这时，切割施工队就会采用桥梁切割进行切除。该工艺是在液压马达驱动下进行的，液压泵运转平越，并且可以通过高压油管远距离控制操作，所以切割过程中操作安全方便，震动和噪音很小，被切刻物体能在几乎无扰动的情况下被分离。
　　施工队在桥梁切割过程中，是靠切割机高速运转的金刚石绳索靠水冷却，并将研磨碎屑带走。在这过程为了工作的顺利进行，要注意以下要点：
　　在进行桥梁切割时，主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝;肋、波连接处裂缝;拱肋裂缝，大部分的问题在桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内;横系梁裂缝。

  其实，混凝土切割技术主要由两种切割方法组成，一种是碟式切割法，碟式切割法与传统切割方式对比来看，好处也是非常明显的，因为碟式切割法主要是采用带有金刚石颗粒的切割进行切割作业的，所以，切割完成后，施工的切口十分整齐，不需要后面再投入人力去进行修缮整理。更重要的是，采用碟式切割技术不会受到场地，环境保护，安全原因等条件的限制，对于比较苛刻的作业环境，依然能够正常作业，所以，也是受到大家的普遍好评；还有另外一种就是钻石钢线切割法，相比较碟式切割法，钻石钢线切割法的速度更快，而且具有更大的灵活性，同时对于工程的噪音降到更低.

 2分析计算法
　　这一方法主要根据实测的混凝土切割材料性能、结构几何尺寸、支撑条件、外观缺陷及通行荷载，按照桥梁结构的计算理论来评定承蔽力，是一种定量了解暇桥承载力的方法，国内外学者作了大量研究工作，许多地区都趋向于以”鉴定系数”来评价承载力。
　　随着计算机技术特别是钢筋混凝土有限元理论的发展。有限元计算法引起了各国学者的重视。编制有限元计算程序或采用通用的有限元分析软件，用计算机模拟实际桥梁的荷载试验，计算桥梁的实际承载力，评定步骤如下：①桥梁调查；②确定加载形式并划分单元；③分级加载计算；④评定承载力。